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鋼結構車間加工的建筑特點:
1.建筑模數(shù)協(xié)調統(tǒng)一標準實現(xiàn)了建筑工業(yè)化大規(guī)模生產(chǎn),提高了建筑預工程化,使不同材料、不同形狀和不同制造方法的建筑構配件具有一定的通用性和互換性。同時鋼構建筑的預工程化使材料加工和安裝一體化,大大降低了建設成本;并且加快了施工速度,使工期能夠縮短40%以上,從而加快了房地產(chǎn)開發(fā)商的資金周轉速度,使建筑能更早投入使用。
2.在建筑中,結構成為形象構成的重要因素,結構的形體,構件,節(jié)點從很大程度上導致并制約著建筑的形象。建筑與結構的設計與功能只有做到一體化,才能使建筑更富有功能化以便隨后的各個設計環(huán)節(jié)進行下去,創(chuàng)造出技術與藝術融為一體的鋼結構建筑。北京2008年奧運會國家體育場投標方案中有許多方案都體現(xiàn)了鋼結構建筑的這一特點。
3.能夠滿足高度和跨度的要求 :鋼材組織均勻,接近于各向同性勻質體,強度高,彈性模量亦高。其密度與強度的比值遠小于磚石,混凝土,木材,在同樣受力情況下鋼結構自重小,從而可以做成跨度較大和高度較高的結構以及靈活的結構形體。現(xiàn)在人類已具有建造跨度大于1000米的較大穹頂與高度大于1000米高至4000米的較高層建筑的能力。
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